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物流系统设计（Logistics　System　Design）是指经过系统分析，完成物流系统硬件结构和软件结构体系的构想，形成物流系统组织设计和技术方案的过程。物流系统组织设计是技术设计的前提，它确定了技术设计的纲领和基本要求

配送资源计划(Distribution　Resources　Planning)简称“DRPⅡ”
是指在流通领域中配置物资资源的技术，它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求到位，但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产，又搞流通，则就要运用物流资源计划(LRP)。

怎样做才能**自己的物品跟资金的损失降到？ 
一、查看
正规的都会有固定的货运车辆以及经过培训的工作人员，比如营业执照、道路运输经营许可证等都是齐全的。如果选择的货运公司不能提供相应的或者含糊其辞，就一定要提高警惕了。 
二、货比三家
在选择货物运输的时候，一定要通过网络平台多联系几家公司，通过询问相关问题进行一个初步的判断。值得注意的是有些公司会以低价为，吸引消费者预订服务，之后再以各种理由为借口进行加费。要学会甄别这种情况，避免掉入陷阱。 
三、签订协议
签订协议对日后消费者权益的维护有很大的作用，尤其是费用收取、物品损坏丢失等事项一定要在合同上标注清楚。

（一）中国货运代理行业逐步放开，得到快速发展。
近两年来，深圳货运公司在和各地主管部门大力支持下，中国货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代大大减少，非法货代的生存空间也日趋缩小，而合法货代不断成熟壮大。截止到2003年年底，深圳货运公司经批准的国际货运代理企业达4384家。
（二）行业投资总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。
由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
（三）中国国际货运代理协会的成立，标志着中国的货运代理行业走向市场化，规范化。
中国国际货运代理协会成立于2000年9月6日，中国各省市自治区货运代理行业的民间组织，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位自愿参加的行业组织。同时吸纳在中国货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。中国国际货运代理协会直属，拥有直接会员（包括23家团体会员）约600家。协会的成立为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要组织。
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